Il est important de rappeler que les engrais minéraux à base de nitrate d’ammonium ne sont ni explosifs, ni inflammables, ni combustibles. Ils sont comburants, c’est-à-dire qu’ils permettent la combustion d’un combustible.

Dans des conditions normales de stockage et de transport, ce sont des produits inertes qui n’engendrent pas spontanément de risque particulier. Cependant, dans certaines conditions, en particulier lorsqu’ils font l’objet d’un apport de chaleur d’origine externe, certains engrais peuvent être le siège d’un ensemble de réactions chimiques aboutissant à une décomposition du produit…

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Gilles Poidevin, délégué général de l’Union des Industries de la Fertilisation et Président de la Société de Valorisation des Eco-actions des Engrais et Amendements (SOVEEA)

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La Commission européenne planche actuellement sur la politique de changement climatique de 2013-2020. L’industrie des engrais, au même titre que d’autres secteurs, est actuellement pointée du doigt concernant ses émissions. La Direction générale climat (instance européenne dépendant de la Commission, créée en février 2010) prévoit que les producteurs d’engrais réduisent leurs émissions de plus de 90 %.

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Tout d’abord, l’utilisation d’engrais qui augmente les rendements permet une captation de CO2 à l’hectare plus élevée. De plus, quand on laisse au sol les éléments organiques (racines, pailles) le stockage de carbone dans le sol est augmenté, ce stockage est reconnu pour être pérenne, il permet une amélioration des propriétés physicochimiques des sols cultivés et constitue à grande échelle un puits de carbone très intéressant…

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La sortie de crise, qui a particulièrement frappé notre secteur avec une baisse de chiffre d’affaires de 52% en France en 2009, doit permettre de nous positionner au service de la croissance verte. Cette croissance doit être durable, préserver les emplois, l’économie de nos entreprises et de leurs clients agriculteurs tout en maîtrisant l’ensemble des impacts de notre filière sur l’environnement…

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